如何管理广州城中40万辆共享单车成为难题。近日在珠江新城上班的部分白领发现，写字楼楼下忽然多了停满共享单车的停车场，但当想去取用时却遭拒绝。CBD怎么会有一个这样的停车场？其实事出有因……

围墙内的单车

位于珠江新城海安路上，有一个神秘的停车场。这个停车场不对外营业，白天有各类执法车辆和市政作业车辆进进出出。近段时间，在附近富力盈泰、民生大厦等写字楼上班的白领，发现停车场停进不少共享单车。

一名在附近上班的白领表示，他按照APP的指引发现这个停车场，想进去取车时，停车场内的工作人员婉拒他了，“他们说这些车全是被扣下来的，正等待处理”。

羊城晚报记者昨日在现场看到，停车场内的东西两侧围墙边，密密麻麻停满了各种款式的共享单车。和围墙外停着的车随时被市民扫码骑走不同，记者采访期间不见有市民入内骑车。

皆因乱停被扣

好好的共享单车，为何被“关起来”呢？记者从属地相关执法部门工作人员了解到，这些共享单车之所以停在里面，皆是因为违章。

据介绍，停车场内的共享单车超过百辆，全是属地各类执法部门人员在辖区内收集来的。这些共享单车，全被停放在各种不该停放的地方。“已经标明不能停车的人行道、机动车道边上，有的甚至停在马路中间、消防通道、绿化带、人行天桥和隧道上，还有人把车晾在树上……”

“其实现在也不是缺停车的地方。”工作人员表示，就以珠江新城为例，细心的市民会发现相关部门已在不少相对宽敞的人行道上设立停车区。就在该停车场外的海安路上，记者便发现这种划了线的停车区。

虽然进了“拘留所”，但这些被“关起来”的共享单车们待遇不错。工作人员将各个品牌的共享单车分类停放，无论是已经在广州运营一段时间的“小橙车”、“小黄车”，还是新近加入的“小绿车”，均能在停车场内分门别类停放。

“准确地说，是暂扣了这些车辆，等运营单位来处理。”工作人员表示，各级执法部门会通知各类共享单车运营企业前来认领自己的车辆，在认领的同时会要求各运营单位落实主体责任，对违停骑车人进行处理，同时引导全体骑车人安全有序将车停在指定的停车位置。

支招“释放囚车”

由于共享单车停在一众写字楼旁，写字楼内上班的白领，希望为被“关起来”的单车们做点事情。“又扣了一堆单车！”有在附近写字楼内上班的白领，将共享单车被扣的现状发在微博上，并@相关运营单位。“谢谢反馈，工作人员已经在跟进。”被@的共享单车运营单位通过官方账号回应。

“停在里面也是浪费，能不能让守规矩的市民把车领出去？”有在附近上班的白领建议，上下班高峰期附近共享单车的需求量确实大，执法部门可以印制一批保证书，让愿意守法出行停放的市民签名后使用被暂扣的车辆，既能起到教育作用，也方便市民出行。