经过两年的施工，广州大桥新桥终于将于10月2日正式开通，当天旧桥将同步封闭改造，将全部车流从旧桥引导至新桥，旧桥改造期为6个月。
骑单车市民抢先体验
广州大桥拓宽工程于2014年8月正式动工，当时预计新桥建设工期为24个月，不过在今年8月底，由于管线和天气的原因导致工期有所推后，最终实际耗时25个月左右。昨日南都记者探访发现，桥面的交通标线已经差不多全部画完了，桥上还有个别路灯没有安装完毕，同时二沙岛上配套的行人上桥阶梯还有部分没有做完，新桥已经具备了通车条件。实际上，昨日新桥上已经有部分骑单车的市民从二沙岛和广州大桥桥南上桥，抢先体验了一把。
南都记者从相关人士处获悉，由于新桥主体工程和附属工程已经完工，因此确定最终的通车时间为10月2日凌晨，而从当天开始，旧桥将封闭改造不再通车，全部车辆全部引向新桥。考虑到十一假期市内车流较少，选择这一时间进行新旧桥的交通转换，可以降低对车流的影响。
车速或提高14%至21%
交通疏解方面，在新桥开通、旧桥封闭期间，往二沙岛方向，从广州大桥北往西下二沙岛车辆经新桥临时连接转入西侧匝道下二沙岛，二沙岛西往南车辆需经东侧匝道上广州大桥北行至五羊新城隧道上方掉头南行。途经公交车也会做相应调整：B21、89、194路公交车东往北方向停靠于二沙东站(晴波路)，现回迁至原二沙东站(大通路)；131A路公交车西往南方向需经东侧匝道上广州大桥北至五羊新城隧道上方掉头南行。广州大桥拓宽工程是广州市城建公咨委成立以来运作的首个项目，广州大桥扩宽工程南起于广州大桥旧收费站北侧，北至明月二路，路线总长1.73公里。广州大桥拓宽工程投资估算总金额为2 .99亿元。据评估，广州大桥拓宽后，广州大道(中山一立交—客村立交)约4公里路段平均车速将提高14%至21%，整个广州大桥两边的通行效果将大为提高。
快速化改造其他工程将上马
在广州大桥新桥建成之后，整个广州大道快速化改造的其他工程也将陆续上马，广州大道海珠区段改造将紧随其后动工，洛溪大桥拓宽开始前期准备。
在广州大道快速化改造项目经过市城建公咨委审议通过后，整个改造工程已经按路段开始分批实施。进度最快的是广州大桥拓宽工程，而进度稍慢的天河立交、中山一立交改造、客村立交改造已经完成了施工招标，最慢的洛溪大桥拓宽则还在前期准备。
按照此前的招标公告，中山一立交、天河立交改造工程是从天河路到黄埔大道段，分别为中山一立交及天河立交两个立交节点的改造，项目全长1 .35公里，规划红线宽度80米。包括道路、桥梁、排水、照明、交通等市政配套设施工程方案设计及修改，改造费用控制在4.7亿元以内。

编辑:李蕾