据中国之声《央广新闻》报道，广州市发改委日前透露，计划在今年6月底前实行咪表停车阶梯收费改革，但广州市停车场行业协会对此持反对意见，认为阶梯收费后收费员每小时刷卡将导致增收部分大量流失，形成监管漏洞。

广州市停车场行业协会发言人潘国璠回应，由于现实因素，在广州咪表收费还离不开人工收费的情况下，阶梯收费不但会加剧车主和收费员直接的矛盾，还很容易导致收费员贪污。他举例说，假如一辆车停2个小时咪表，头一小时8元、第二小时12元，一共要交20元现金，但是收费员可以自行每小时刷卡，这样只需要缴费16元，相差的钱就进了自己的腰包。

对于这种做法，咪表公司很难监管，即便每个车位装摄像头都监控不来。所以，潘国璠表示，阶梯收费模式之下，咪表收入不但不会增加，反而会亏损，很难保证增收部分能统筹用于发展公共交通。目前，停车场协会已经向有关部门建议“全年115天节假日全天10元/小时”再加上“10元过夜提前至晚上7时”这样的复合方案。

随着咪表停车阶梯收费改革的实施，广州住宅停车费是否也会有所降低呢？

目前的调整方案暂时不包括住宅停车场，只针对咪表。所以，很多市民也在热议“住宅停车何时能让业主说了算”以及“停车费去向如何公开透明”，对此，广州市政协委员王则楚认为，除了改变现有的收费模式和价格，政府还需要每年向社会公布“每年每个车位能挣多少钱”，把停车费去向公开透明化。王则楚还表示，政府定价的范围不应该延伸到盈利性质的私人停车场，这类停车费应该由车位所有者和市场去定价。　

广州停车阶梯收费消息一出，立刻引发网友热议。有网友认为，繁华路段停车位是最紧张的，实行阶梯收费，大家会注意节省停车时间，周转率提升了，车位就会相应宽松一些。还有一些网友态度比较中肯，认为阶梯收费要分两面来看，而对车主来说其实并不是一件坏事。

首先，如果车主停放时间比较短，那收取的费用较低也是应该的。其次，对于长时间停放车子，适当的增加收费金额，毕竟作为公共资源停车位是有限的。

不过，也有不少网友对阶梯收费持反对意见，网友小花说，目前的停车费标准是和广州市民收入水平相称的。如果出现停车难，就让有车一族来承担高价的停车费，这恐怕不太合理。

网友中国财富则认为，解决停车难的根本途径只有增加停车位，其他的任何方法都解决不了问题。此外，停车阶梯收费，目前在业内也是毁誉参半。广州市停车场行业协调的发言人潘国藩公开对媒体表示，反对这个阶梯收费的方式。他们仍然认为，由于咪表，基本是人工收费。阶梯收费后，收费员每小时刷卡将导致增收大量的流失，无法进行一个有效的监管。