纵四线工程第Ⅰ标段、第Ⅱ标段、第Ⅲ标段以及黄圃段相继发布招标，意味着这条贯穿中山北部地区南北纵向的干线公路即将进入建设阶段。记者昨日采访了解到，纵四线工程建设线路总长33.5公里，总投资约42.3亿元，其中第Ⅰ至Ⅲ标段约9.5公里线路计划7月1日动工。

　　9.5公里线路7月1日动工

　　记者采访了解到，纵四线工程第Ⅰ标段、第Ⅱ标段、第Ⅲ标段先后发布了招标公告。其中，第Ⅰ标段、第Ⅱ标段路线全长7.2公里，全线设置2座大桥，2座中桥，2处互通立交，桥梁最大单跨140米；第Ⅲ标段北起黄圃镇圃横公路，主线位于黄圃大桥南桥头，辅道与圃横公路相接，设置兴圃互通立交，路线全长2.3公里。

　　招标公告显示，第Ⅰ标段、第Ⅱ标段、第Ⅲ标段共9.5公里线路计划7月1日开工建设，其中第Ⅰ标段、第Ⅱ标段计划工期为30个月，交工日期为2014年12月30日；第Ⅲ标段交工时间为2014年6月30日。

　　据了解，工程将采用一级公路标准，双向六车道，属城市 次干道。主线设计速度为80公里/小时，辅道设计速度40公里/小时。

　　黄圃段将建1座特大桥

　　纵四线工程的黄圃段，具有路线长、建设难度大的特点。据介绍，黄圃段全长11.9公里，北起佛山 市顺德区容桂外环路，其间下穿江番高速 (规划)，跨越鸡鸦水道、小榄水道等，路线终止于联丰大桥北桥头。根据线路走向，黄圃段需建设1座特大桥(鸡鸦水道特大桥)、2座大桥 (桂洲水道大桥、黄圃水道大桥)、2座中桥、2处互通立交(雁南立交、兴圃立交)。

　　据介绍，纵四线黄圃段的部分标段将采用BT模式建设，即Build(建设)和Transfer(移交)模式，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。这也是中山 首次在公路建设上引进该模式。

　　小资料

　　纵四线公路

　　纵四线公路总体为南北向，北接佛山 市横九线容桂外环路，南接中山 市南外环，在中山 境内由北向南纵穿黄圃、阜沙、港口、东升、横栏五镇。全线分为纵四线起点段工程和一期工程两段。其中，起点段工程项目北起容桂外环路，终止于黄圃的南三公路北侧，与纵四线一期工程起点顺接;而一期工程项目则北起南三公路，终止于横栏镇新岐江公路，路线全长21.62公里。