昨日，地铁18、22号线两条线路公布设计施工总承包项目招标公告，公告显示，计划2020年先竣工18号线万顷沙—冼村段、22号线番禺广场—陈头岗段，剩下的市区段2022年完工。这两条线路或分段开通。

此前公布的18、22号线环评报告中，两条线路的通车时间都是2020年年底前。此次招标公告显示，两条线路已启动设计施工总承包项目招标，控制价高达458.9亿元人民币，同时工期出现了变化——其中，18号线万顷沙—冼村段、22号线番禺广场—陈头岗段开工时间暂定为2017年10月28日，工程竣工时间为2020年6月30日。18号线冼村—广州东站段、22号线陈头岗—白鹅潭段开工时间暂定为2018年6月28日，工程竣工时间为2022年6月30日。因此，这两条线路很有可能采取分段开通的方式，2020年先确保南沙通达珠江新城、广州南站、琶洲西区等城市重要节点。

羊城晚报记者了解到，计划先竣工的区段大多位于城市外围，施工难度相对较低。剩下的区段均在市中心，需要处理多线换乘等复杂关系，还涉及广州东站改造、白鹅潭枢纽实施等铁路工程，部门协调和设计施工难度较大。

招标公告同时显示，9月1日，22号线工程可行性研究报告得到广州市发改委的盖章批复，正式具备开工资格，主体工程总投资估算264.87亿元。根据批复，22号线由番禺广场至白鹅潭，连接广州南站和白鹅潭枢纽，全长31千米。线路共设番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西朗、白鹅潭6座车站。为满足沿线番禺、荔湾区发展和市民出行需求，预留西三和东沙工业园2座车站。由于国家发改委批复的广州新一轮地铁建设规划时没有这两站，因此，需要在下阶段进一步深化论证，并完善相关手续。